Noong huling bahagi ng Mayo 2022, dumating si Daniel Zittel, ang bagong CEO ng Daimler Trucks and Buses (China) Co., LTD, at mangunguna sa negosyo ng mercedes-benz truck import sa China sa hinaharap.Bilang karagdagan, ang Daimler trucks ay nag-anunsyo din ng mga plano upang higit pang palawakin ang mayamang portfolio ng produkto nito sa merkado ng Tsina ngayong taon upang matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang industriya at mga sitwasyon ng aplikasyon.Kasama ang 8×8, 6×6, 4×4 at iba pang flagship models ng iba't ibang drive forms, ang Arocs ay ganap na mamumulaklak sa recreational vehicle, oil field, medical at rescue industries;Ang mga produkto kabilang ang lahat-ng-bagong serye ng Mercedes-Benz Actros L at Arocs SLT heavy tractor ay ipakikilala din sa merkado ng China sa mga darating na buwan.Kaya ang xiaobian sa artikulong ito kasama mo upang suriin ang malaking traktor ng Mercedes Arocs SLT 8X8.

Ang Arocs SLT, na may kapasidad sa paghila ng 250 tonelada, ay may slogan na "Making Light Work of Heavy-duty Transport" sa website nito, na naglalayong gawing mas madali ang mabigat na towing na transportasyon at ipinapakita ang malakas nitong kakayahan sa produkto.Ang Arocs SLT ay nakatuon sa pagtatakda ng benchmark sa mabigat na industriya ng transportasyon, na tumutuon sa pagganap habang isinasaalang-alang din ang flexibility at ginhawa.

Mga kalamangan:

Mataas na metalikang kuwintas na anim na silindro in-line na makina para sa karamihan ng mabibigat na pangangailangan sa transportasyon;

Maaaring tiyakin ng rear cooling system ang normal na paggamit ng engine at retarder sa ilalim ng kondisyon ng mababang bilis at mabigat na pagkarga.

Walang wear turbine reducer clutch, maaaring makatiis ng napakabigat na pagkarga sa simula;

Mercedes Powershift 3 16-bilis na awtomatikong paghahatid;

Ang mga fifth wheel coupling at saddle, pati na rin ang front at rear heavy-duty couplings para sa traction/push applications, ay tinitiyak ang mahusay na adaptability;

Ang rear axle ay masungit at kayang magdala ng maximum load na 16 tonelada.

Pagsasaayos ng tulay

Ang Arocs SLT ay sistematikong idinisenyo at ginawa upang higit na mapabuti ang kahusayan ng transportasyon sa kalsada.At ang mayaman nitong pagpili ng taksi ay lubos ding nakakatugon sa kaginhawahan ng buhay at trabaho sa mabigat na transportasyon.Parehong available ang BigSpace L at StreamSpace L wheelhouse sa Arocs SLT.

BigSpace L (kaliwa) kumpara sa StreamSpace L (kanan) side view

Ang BigSpace L cab ay may pahalang na sahig, 1910mm ang taas at 2500mm ang lapad, na nagbibigay ng malawak na espasyo para sa paglipat at imbakan.Tamang-tama para sa mga trabaho kung saan madalas kang nagpapalipas ng gabi sa isang kotse.

BigSpace L (kaliwa) kumpara sa StreamSpace L (kanan) sa tuktok na view

Ang StreamSpace L cab ay 1840mm ang taas at 2300mm ang lapad.Ito ay mas maliit kaysa sa BigSpace L cab, ngunit kayang tumanggap ng paminsan-minsang magdamag na pamamalagi.Bilang karagdagan, dahil sa layout ng engine na sanhi ng umbok sa gitna ng taksi, maaaring piliin ang umbok ng 320mm at 170mm taksi, maaari ring piliin ang pahalang na sahig.

Pagganap ng makina

Sa malakas at maaasahang OM 473 Euro VI engine nito, Mercedes Powershift 3 16 automatic transmission at Turbo Retarder clutch, ang malakas at nababanat na drive system ay naghahatid ng tumpak na lakas na kailangan sa mabibigat na operasyon ng transportasyon.Upang tumugma sa malaking output ng engine, ang Arocs STL ay nilagyan ng partikular na masungit na chassis, suspension at frame na mahusay na naghahatid ng kuryente sa kalsada, kahit na gumagana nang buong kapasidad.

OM 473 Power at torque diagram ng 380 (KW), 425 (KW), 460 (KW) na makina

Tinitiyak ng iba't ibang kagamitan at modelo ang mahusay na kakayahang umangkop at kakayahang umangkop sa aktwal na paggamit

1, compressed air tank: mataas na kapasidad air storage tank, upang matugunan ang mga pangangailangan ng mabigat na traktor/trailer kumbinasyon madalas pagpepreno;

2, tangke ng gasolina: 900 litro aluminyo tangke ng gasolina upang matugunan ang pangangailangan ng mahabang pagtitiis;

3, hagdan: maginhawa upang maabot ang bubong para sa operasyon;

4. European VI exhaust system

5, guide shaft: 8T air suspension, hydraulic steering system;

6, ang hulihan mabigat trailer pagkabit: naka-install sa mabigat na frame, na may gas kalsada at circuit koneksyon interface;

7. Trailer support plate: iwasan ang pinsala sa body frame at end beam;

8, sliding fifth wheel coupling (saddle), 88.9mm (3.5 “): umangkop sa kabuuang haba ng grupo ng sasakyan at makamit ang pinakamainam na pamamahagi ng axle load ayon sa iba't ibang pagsasaayos ng pagkarga;

9, rear cooling system: integrated cooling system, electronic water pump, silicone oil clutch water pump, sa mabigat na load work at reducer operation upang makamit ang pinakamahusay na paglamig;

10, side plate na may cooling air inlet: upang makuha ang pinakamahusay na paglamig air flow;

11, front heavy duty coupling: taas adjustable reinforcement trailer coupling bracket.Maaaring i-install ang push-rod upang matugunan ang mga kinakailangan ng transportasyon ng pusher.

Ang nasa itaas ay ang pagpapakilala ng ilang pangunahing tampok ng Arocs SLT 8X8.Makikita na ang 41-toneladang timbang ng Arocs SLT 8X8 ay nakakatugon sa karamihan ng mga kinakailangan sa pagsasaayos ng isang karaniwang napakalaking sasakyang pang-transportasyon, at ang matibay na pagsasaayos nito ay ganap na nasiyahan.Maaaring matugunan ng 250 toneladang kapasidad ng paghakot ang mga pangangailangan ng karamihan sa malalaking bagay.Para sa mga bihirang malalaking bagay, maraming sasakyan ang maaaring gamitin nang magkatulad, serye, o nilagyan ng SPMT para sa transportasyon.