Sa pagpapabuti ng antas ng mga domestic truck, maraming tao ang nagsimulang magkaroon ng bulag na pagmamataas, iniisip na ang agwat sa pagitan ng domestic at imported na mga kotse ay hindi malaki, at ang ilang mga tao ay nagsasabi na ang mga domestic high-end na trak ngayon ay mayroon nang antas ng imported. mga trak, ganoon ba talaga?

Magandang salita ng gumagamit, sinabi din ng mga kaibigan, ang domestic truck ay talagang gumawa ng malaking pag-unlad sa kalidad sa mga nakaraang taon, hindi bababa sa pagsasaayos at pag-import ng trak ay hindi masama kung ano ang antas ng kaginhawaan ay sapat na mataas, maraming mga trak na may mga upuan ng grammer, na may pag-andar ng pagpainit at bentilasyon, ang taglamig ay hindi malamig, tag-araw na hangin, umupo sa taksi ay hindi maaaring mag-steam.Safety intelligence ay napaka-advance din, babala sa pag-alis ng lane, adaptive cruise, aktibong pagpepreno, atbp., ay dahan-dahang nagiging pamantayan, lalo na sa paglaganap ng AMT, ang pagmamaneho ng mga domestic truck ay hindi na nakakapagod gaya ng dati.

Kasama ang mataas na lakas-kabayo na sikat maraming taon na ang nakararaan, mula 500 hanggang 540 hanggang 600 lakas-kabayo, ang mga domestic truck ay nakakumpleto ng isang pagtalon sa mataas na lakas-kabayo, ang kasalukuyang pagtanggap ng gumagamit ng mga modelong may mataas na lakas-kabayo ay higit at mas mataas, ang mga modelong may mataas na lakas-kabayo ay tumatakbo nang mabilis at nakakatipid ng gasolina. kinilala ang mga pakinabang.

Serbisyo din na hindi na kailangang sabihin, sa mga mahahalagang bahagi ng trak na hanay ng pagbabago ng langis mula 50000 hanggang 80000 hanggang 100000, 120000, ang mga gumagamit ay hindi kailangang mag-alala tungkol sa higit pa at higit pa, ang kalidad ng kasiguruhan sa universiade iminungkahing panghabambuhay na warranty, garantiya, sinotruk, ngunit isinusulong din ang konsepto ng mga serbisyong "walang paradahan", kumbaga, halos mag-flush ang mga domestic na sasakyan sa configuration, kaginhawahan, kaligtasan, serbisyo at pag-import.

Ngunit sinabi ng mga kaibigan sa card na mayroong isang agwat sa pagitan ng mga domestic truck at imported na mga trak, ngunit ito ang pinaka-kritikal. Iyon ay ang domestic truck sa loob ng 3 taon, ang pagdalo, pagiging maaasahan at iba pa ay maaaring maging mabuti, isang beses sa loob ng 3 taon, ang pagganap ay huminto nang husto.Halimbawa, ang isang imported na mabigat na sasakyan ay bumibiyahe sa 300000 kilometro bawat taon, na may 5 taon pagkatapos ng taon 300000 ay maaari pa ring tumakbo, ngunit ang domestic trak ay hindi gumana, halos 300000 km, sa unang taon sa pangalawa taon ay tiyak na hindi maaaring tumakas, kaya para sa ikatlong taon sa isang mas madaling pumunta sa, gamitin ang kotse para sa isang mahabang panahon, ang agwat sa pagitan ng domestic at imported na mga kotse at malaki, malaki.

Ang mga dahilan para sa agwat ay: una, ang buhay ng mga bahagi ay iba.bomba ng tubig ng makina ng trakiba rin .Ang mga pandaigdigang mahuhusay na bahagi na ginagamit sa mga imported na sasakyan ay ginagawang mas maaasahan ang kalidad ng buong sasakyan. Ang pangalawa ay mula sa komprehensibong proseso at antas ng pagmamanupaktura ng mga imported na trak pagkatapos ng isang daang taon ng akumulasyon ay talagang mas mahusay kaysa sa mga domestic na kotse. Maaari lamang sabihin na ang daang taon ng akumulasyon ng mga tao at mga domestic trak sa loob ng mga dekada upang makahabol, ang agwat ay layunin, kilalanin ang agwat, hanapin ang kakulangan upang mapabuti, unti-unting bawasan ang agwat sa pagitan ng imported na sasakyan, isang araw ang domestic car ay magiging pareho bilang ang imported na kalidad ng kotse.