Sa harap ng mga bagong pagbabago sa pandaigdigang sitwasyon sa ekonomiya, naabot ng Foton Motor at Daimler ang isang kooperasyon sa lokalisasyon ng mabigat na trak ng Mercedes-Benz dahil sa mga pagkakataon sa pag-unlad ng domestic commercial vehicle market at ang high-end na heavy truck market sa Tsina.

Noong Disyembre 2, magkasamang inihayag ng Daimler Trucks ag at Beiqi Foton Motor Co., LTD na mamumuhunan sila ng 3.8 bilyong yuan para makagawa at magbenta ng mga mabibigat na trak ng Mercedes-Benz sa China.Ang bagong heavy-duty na tractor ay gagawin ng joint venture ng dalawang kumpanya, ang Beijing Foton Daimler Automobile Co. LTD.

[I-click upang tingnan ang komento ng larawan]

Ito ay nauunawaan na ang Mercedes-Benz mabigat na trak para sa Chinese market at mga customer na iniayon, ay matatagpuan sa Beijing Huairou, higit sa lahat para sa Chinese high-end na trak market.Ang produksyon ng bagong modelo ay nakatakdang magsimula sa loob ng dalawang taon sa bagong planta ng trak.

Samantala, ang Daimler Trucks ay patuloy na mag-i-import ng iba pang mga modelo mula sa portfolio ng Mercedes-Benz Truck nito sa merkado ng China at ibebenta ang mga ito sa pamamagitan ng umiiral nitong network ng dealer at mga direct sales channel.

Ipinapakita ng pampublikong impormasyon na ang Foton Daimler ay Daimler Truck at Foton Motor noong 2012 na may 50: Aoman ETX, Aoman GTL, Aoman EST, Aoman EST-A apat na serye, kabilang ang traktor, trak, dump truck, lahat ng uri ng espesyal na sasakyan at iba pa 200 varieties.

Sa unang tatlong quarter ng taong ito, Nagbenta ang Fukuda ng humigit-kumulang 100,000 trak, tumaas ng halos 60% mula sa isang taon na mas maaga, ayon sa opisyal na data.Mula Enero hanggang Nobyembre sa taong ito, auman mabigat na trak benta ng tungkol sa 120,000 mga yunit, taon-sa-taon na paglago ng 55%.

Pagsusuri ng industriya na habang tumataas ang konsentrasyon ng industriya ng logistik ng China, malaking fleet na may pagtaas ng proporsyon ng mga corporate na customer, ang mga pangangailangan ng mga user ay nag-upgrade ng drive heavy card upang mapabilis ang pag-upgrade ng istrukturang pang-industriya sa China, high-end, low carbon na teknolohiya, mga produktong humantong Ang buong ikot ng buhay ng mga sitwasyon sa paggamit at pamamahala ay naging trend ng pag-unlad, ang mga kadahilanan sa itaas ay mercedes-benz localization ng mabigat na trak na inilatag ng isang pundasyon.

Nauunawaan na noong 2019, umabot sa 1.1 milyong mga yunit ang benta sa merkado ng heavy truck ng China, at inaasahan na sa 2020, ang mga benta sa merkado ng China ay aabot sa higit sa kalahati ng pandaigdigang benta ng trak.Bukod dito, si Bernd Heid, isang kasosyo sa McKinsey, ang consulting firm, ay umaasa sa taunang benta ng trak sa China na aabot sa 1.5 milyong mga yunit sa taong ito, pataas ng 200,000 mga yunit mula noong nakaraang taon, sa kabila ng epekto ng pandemya ng COVID-19.

Ang localization ba ay hinihimok ng merkado?

Iniulat ng pahayagang Aleman na Handelsblatt na isiniwalat ni Daimler ang plano nitong gumawa ng mga mabibigat na trak ng Mercedes-benz sa China noong 2016, ngunit maaaring natigil dahil sa mga pagbabago ng tauhan at iba pang dahilan.Noong Nobyembre 4 sa taong ito, inihayag ng Foton Motor na ililipat ng Beiqi Foton ang huairou heavy machinery factory property at equipment at iba pang nauugnay na asset sa Foton Daimler sa presyong 1.097 billion yuan.

Nauunawaan na ang mabigat na trak ng China ay pangunahing ginagamit sa larangan ng logistik na transportasyon at konstruksyon ng engineering.Salamat sa mabilis na pag-unlad ng industriya ng express delivery, tumaas ang logistics heavy trucks at logistics transportation demand ng China noong 2019, na may market share na kasing taas ng 72%.

Ang produksyon ng heavy truck ng China ay umabot sa 1.193 milyong unit noong 2019, tumaas ng 7.2 porsiyento taon-taon, ayon sa China Association of Automobile Manufacturers.Bilang karagdagan, ang mabibigat na benta sa merkado ng trak sa China ay patuloy na nagpapanatili ng trend ng paglago dahil sa impluwensya ng mahigpit na kontrol, ang pag-aalis ng mga lumang kotse, ang paglago ng pamumuhunan sa imprastraktura at ang pag-upgrade ng VI at iba pang mga kadahilanan.

Kapansin-pansin na ang Foton Motor, bilang pinuno ng mga negosyo ng komersyal na sasakyan ng China, ang kita at paglago ng tubo nito ay pangunahing nakinabang mula sa paglago ng mga benta ng komersyal na sasakyan.Ayon sa data sa pananalapi ng Foton Motor sa unang kalahati ng 2020, ang kita sa pagpapatakbo ng Foton Motor ay umabot sa 27.215 bilyong yuan, at ang netong kita na maiuugnay sa mga shareholder ng nakalistang kumpanya ay 179 milyong yuan.Kabilang sa mga ito, 320,000 sasakyan ang naibenta, na sumasakop sa 13.3% ng market share kumpara sa mga komersyal na sasakyan.Ayon sa pinakahuling data, ang Foton motor ay nagbebenta ng 62,195 na sasakyan ng iba't ibang modelo noong Nobyembre, na may 78.22% na pagtaas sa merkado ng heavy goods vehicle.