Cooling water pump para sa MERCEDES-BENZ Truck VS-ME165

Maikling Paglalarawan:

Ang water pump ay ang pinakamahalagang bahagi ng sistema ng paglamig ng sasakyan, dahil ang makina ay maglalabas ng maraming init sa gawaing pagkasunog, para sa epektibong paglamig, ililipat ng sistema ng paglamig ang init na ito sa pamamagitan ng ikot ng paglamig sa ibang bahagi ng katawan, pagkatapos ang water pump ay upang i-promote ang tuloy-tuloy na sirkulasyon ng coolant.Water pump bilang isang mahabang panahon na tumatakbo ang mga bahagi, kung nasira ay nakasalalay sa malubhang makakaapekto sa normal na pagpapatakbo ng sasakyan


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

VISUN No. APLIKASYON OEM No. TIMBANG/CTN PCS/CARTON LAKI NG CARTON
VS-ME165 MERCEDES-BENZ 906 200 4001
906 200 5101
906 200 4301
906 200 6301
19.8 2 44*26.5*43.5

Pangalan ng Produkto:Bomba ng tubig(Mercedes-Benz)
Brand:Visun
Kalidad: Mataas
Package: Karaniwang Package
Oras: Bakal O Aluminum
Impeller:Plastik o Bakal
Mga Seal:Silicon carbide-graphite Seal
Bearing: C&U Bearing
Timbang:9.9KG
Serbisyo:24 oras 365 araw sa pamamagitan ng TradeManager / SKYPE / WHATSAPP / VIBER / E-mail
Sertipikasyon: ISO9001
Warranty: 2 taon
Mga tuntunin sa pagbabayad: L/C, T/T, M/T, D/D, D/P

 

Ang makina kapag nasusunog ang trabaho ay nagpapadala ng maraming init, sistema ng paglamig, ang paglipat ng init sa pamamagitan ng cycle ng paglamig sa epektibong paglamig sa ibang bahagi ng katawan, engine sa pamamagitan ng pulley drive pump bearing at ang pag-ikot ng impeller, ang likido sa pump ay hinihimok ng pag-ikot ng impeller magkasama, ang engine sa pamamagitan ng pulley drive pump bearing at ang impeller rotation, Sa ilalim ng pagkilos ng sentripugal na puwersa ay itinapon sa gilid ng pump shell, habang gumagawa ng isang tiyak na presyon, at pagkatapos ay sa labas ng channel ng tubig o tubo ng tubig. gitna ng impeller dahil ang likido ay itinapon at ang presyon ay nabawasan, ang likido sa tangke ng tubig ay sinipsip sa impeller sa pamamagitan ng tubo ng tubig sa ilalim ng pagkilos ng pagkakaiba ng presyon sa pagitan ng pumapasok na bomba at ng impeller, upang makamit ang reciprocating sirkulasyon ng likido. Pagkatapos ay itinutulak ng bomba ang coolant sa sirkulasyon.

—————————————————————————————————————————————————— ——-

kumpanya

 

Data ng OE:9062004001,9062005101,9062004301,9062006301

Engine: OM906LA OM924LA OM926LA


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin